[tintuc]

Honda CB400 Hyper VTEC

VTEC ra đời năm 1984 và qua rất nhiều cải tiến. Vào ngày 18/1/1999 Honda công bố việc phát triển 1 động cơ mới dựa trên công nghệ VTEC với tên gọi HYPER VTEC. Đây là hệ thống VTEC áp dụng cho các động cơ 4 kỳ của xe mô tô với ưu điểm thân thiện với môi trường, hiệu suất cao và có mô men xoắn lớn ở mọi tốc độ động cơ.
Hệ thống Hyper VTEC có cải tiến hơn so với VTEC nguyên thủy thể hiện qua các tính năng mới như hệ thống dẫn động van trực tiếp, điều khiển thủy lực cùng những cải tiến mới ở bộ phận điều khiển điện tử ECU.


Động cơ Hyper VTEC

Ở tốc độ vòng máy thấp & trung bình, chỉ có 1 van xả & 1 van hút làm việc, với thiết kế van lệch và hoạt động điều chính bướm gió, dòng khí lưu thông trong xilanh sẽ tạo ra hiệu ứng xoáy trong buống đốt khiến không khí và xăng được hòa với nhau tốt hơn. Điều này làm nhiên liệu được đốt triệt để và nâng cao hiệu suất làm việc của động cơ. Khi ở vòng tua lớn, ECU với hệ thống dẫn động van trực tiếp sẽ mở 2 van còn lại để lượng khí và nhiên liệu vào buồng đốt nhiều hơn, từ đây nâng cao công suất động cơ.
Với các cải tiến trên, động cơ Hyper VTEC nâng cao được 6,6% hiệu suất song với động cơ VTEC thông thường.
Nhìn chung, đây là những cải tiến để van xả/nạp của động cơ hoạt động đóng/mở tối ưu hơn với việc cải thiện các thông số như thời gian mở (timing), độ mở của van (lift).
[tintuc]